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很多人都有自己的第二輛甚至多輛車(chē)，然而在賣(mài)車(chē)時(shí)會(huì )發(fā)現：買(mǎi)主特別在意哪些面不是原廠(chǎng)漆！甚至會(huì )用漆膜儀進(jìn)行漆面檢測。如果不是原廠(chǎng)漆，不僅賣(mài)相差，價(jià)格還大打折扣，溝通也不愉快！這是為什么呢？今天就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)：原廠(chǎng)漆究竟好在哪？為什么不要輕易噴漆？如何保護原廠(chǎng)漆？

原廠(chǎng)漆的特點(diǎn)

原廠(chǎng)漆的厚度一般在100微米左右，基本上就是一根頭發(fā)絲的直徑。附著(zhù)性好、硬度高、抗劃傷能力強，還具備一定的耐候性，耐腐蝕性。

1.原廠(chǎng)漆的漆層

1. 磷化膜層：在金屬底材的表面形成一層致密的鈍化層，避免受到外界的侵蝕。

2. 電泳層：直接附著(zhù)在金屬車(chē)身上，防止金屬生銹的功能。

3. 中涂層：用來(lái)保護車(chē)身的顏色，具有一定的硬度，保護色漆層不受微小的刮 擦，同時(shí)防止褪色。

4. 色漆層：決定了汽車(chē)的顏色。

5. 清漆層：增加亮度，保護色漆層。

2.原廠(chǎng)漆涂裝工藝

前處理：處理焊裝車(chē)間生成的白車(chē)身上的各種油污，焊渣，灰塵等，再進(jìn)行磷化抗侵蝕，也使車(chē)身達到電泳要求。

電泳：在車(chē)身掛架和電泳漆池加上不同極性的電荷，車(chē)身完全浸入漆池，均勻涂裝到車(chē)身及結構件的內腔、夾縫等部件。

密封及底板涂裝：提高車(chē)身的密封性，防銹性等。

中涂：這是汽車(chē)涂裝過(guò)程中最重要的工藝之一，中涂層起著(zhù)連接作用：下層是電泳底漆，上層是車(chē)身面漆。中涂會(huì )提高涂層的附著(zhù)力和涂膜的耐久性。

面漆：即汽車(chē)的色漆和清漆，分為普通漆，金屬漆，珠光漆等；清漆具有耐污染、耐酸雨、防紫外線(xiàn)等功能，更好地保護色漆。

后處理：面漆噴涂后經(jīng)過(guò)200°左右的烘干，晾干，冷卻，再進(jìn)行拋光和質(zhì)量檢查，使面漆具有柔和、穩定、均勻的光澤。

后補漆的影響

制作工藝——原廠(chǎng)漆是五層，而絕大部分維修廠(chǎng)（包含4S店）補漆，只會(huì )修復面漆，能把中涂層做好的少之又少。

噴漆環(huán)境——工廠(chǎng)都是真正的無(wú)塵車(chē)間，維修廠(chǎng)的標準則要低很多。

噴漆方式——工廠(chǎng)用的是機械臂，同時(shí)多噴槍均勻的做整體噴涂，維修廠(chǎng)是手工操作。噴槍的霧化效果差異也非常之大。

噴漆溫度——工廠(chǎng)是200°左右烘烤，而在維修廠(chǎng)，因為零部件都在，只能用低溫60°左右烘烤。

噴漆調色——不管什么油漆，長(cháng)久在陽(yáng)光下都會(huì )褪色，褪色程度取決于添加劑的好壞（光穩定劑，抗氧化劑），即便是按照廠(chǎng)家配方，依然無(wú)法避免色差。

所以，如果只是細微劃痕，請勿輕易補漆！車(chē)漆猶如皮膚，皮膚破了，即便是修好能跟原來(lái)的一樣么？原廠(chǎng)漆是無(wú)可替代的！原廠(chǎng)漆這么珍貴，如何最大程度保護原廠(chǎng)漆呢？車(chē)的油漆猶如人的肌膚，想保護好肌膚，貼隱形車(chē)衣！想拒絕皮膚病，貼UPPF車(chē)衣！

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