駕駛樂(lè )趣與激情不再是錦上添花的加分項,而是生活中所必需的調味劑,每一款車(chē)都在絞盡腦汁的為自己打上“運動(dòng)”的標簽。作為數十年來(lái)中級豪華運動(dòng)轎車(chē)的翹楚與標桿,BMW 3系始終恪守著(zhù)自誕生之初所立下的工程準則,將高效澎湃的動(dòng)力性能,令人回味無(wú)窮的底盤(pán)調校以及精準無(wú)比的操控感匯聚為車(chē)輛的靈魂,并在不斷自我進(jìn)化的過(guò)程中演繹著(zhù)“一直被追趕,從未被超越”的運動(dòng)傳說(shuō)。-uppf隱形車(chē)衣官網(wǎng)-縈繞心間的那臺Dream Car,寶馬3系
強勁爆發(fā),成就風(fēng)馳電掣
速度,是運動(dòng)性能的根基,伴隨油門(mén)深度而猛烈襲來(lái)的推背感,是一款運動(dòng)車(chē)型所必備的素質(zhì)。新BMW 3系搭載技術(shù)全面升級的B48渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,采用同級領(lǐng)先的新一代6孔噴油器,噴油壓力高達350Bar,更好的霧化效果帶來(lái)更高的燃燒效率,同時(shí)曲軸、平衡軸與渦輪增壓器得到全面優(yōu)化,第四代Valvetronic電子氣門(mén)結構更緊湊,調節精度更高,從而使發(fā)動(dòng)機響應更為迅捷。以性能最為出眾的330車(chē)型為例,其最大功率190kW(258馬力),峰值扭矩達400?!っ?,配合業(yè)內典范的 8速手自一體變速箱,0-100公里/時(shí)加速僅需6.2秒。如果這一連串的數字尚不能喚醒你的駕駛欲望,那么全油門(mén)時(shí)那令人血脈噴張的快感絕對可以。-uppf隱形車(chē)衣官網(wǎng)-縈繞心間的那臺Dream Car,寶馬3系
穩若磐石,攻彎行云流水
攻彎是每一個(gè)賽道愛(ài)好者進(jìn)階之路上的必修課。對于車(chē)輛而言,操控性能也更多體現于彎道的電光火石之間。短懸設計,是BMW 3系傳承多年的經(jīng)典設計。更加靠前的前軸位置,讓車(chē)輛對轉向的反應更加靈敏。BMW 3系還是同級之中始終堅持50:50前后軸靜態(tài)荷載的車(chē)型,只為車(chē)輛可以達到更高的運動(dòng)極限,這也是BMW 3系棋高一招的最經(jīng)典代表。
在電動(dòng)助力時(shí)代,大量傳感器聯(lián)動(dòng)實(shí)現了更為人性化的轉向助力,低速狀態(tài)更輕松,高速狀態(tài)更穩定。但如何給予駕駛者以清晰的路感反饋,成為擺在車(chē)廠(chǎng)面前的最大命題。對于BMW 3系而言,保證轉向的精準性是首要原則,即擁有“指哪打哪”的駕駛體驗。保持與輪胎轉向角度的等比感受,以及對低速狀態(tài)下轉向虛位的有效控制。
出于對駕駛樂(lè )趣的不懈追求,寶馬的工程師們通過(guò)模擬真實(shí)路況與環(huán)境,以上百萬(wàn)公里的測試數據為基礎,將精準的路感反饋還原給駕駛者。包括轉向阻力的回饋,以及迅速感受車(chē)輪附著(zhù)力的變化等等。工程師們的精細雕琢成就了新BMW 3系足夠犀利的電動(dòng)轉向系統,令駕駛信心倍增,細微的方向盤(pán)動(dòng)作令入彎沒(méi)有絲毫拖泥帶水,隨時(shí)隨刻的轉向修正瞬間傳遞到車(chē)輛,肆意享受車(chē)隨意動(dòng)的美妙。-uppf隱形車(chē)衣官網(wǎng)-縈繞心間的那臺Dream Car,寶馬3系