在今年,奇瑞汽車(chē)也對外發(fā)布了全功能混動(dòng)構型鯤鵬DHT,不僅實(shí)現了技術(shù)突破、打破了技術(shù)壟斷,同時(shí)作為首搭鯤鵬DHT的瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+,也勢必將為我國新能源產(chǎn)業(yè)持續健康發(fā)展創(chuàng )造巨大價(jià)值。-uppf隱形車(chē)衣官網(wǎng)|瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+實(shí)力全面進(jìn)階
3擋9模11速,覆蓋用戶(hù)全用車(chē)場(chǎng)景
“3擋9模11速”是瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的核心技術(shù)優(yōu)勢。作為中國品牌首個(gè)雙電機驅動(dòng)車(chē)型,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+提供3個(gè)物理?yè)跷?,相較于“單速”或“2擋”的混動(dòng)車(chē)型,其可以通過(guò)更多的擋位選擇應對更廣泛的工作區間,讓用戶(hù)無(wú)論是在城市道路、山路,還是高速等多元駕駛場(chǎng)景中,都能擁有更好的駕駛體驗。-uppf隱形車(chē)衣官網(wǎng)|瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+實(shí)力全面進(jìn)階
9模是指瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+可根據不同的工況采用發(fā)動(dòng)機與雙電機的智能組合,實(shí)現單/雙電機純電動(dòng)、串聯(lián)增程、并聯(lián)驅動(dòng)、發(fā)動(dòng)機直驅、單/雙電機制動(dòng)能量回收、行車(chē)/駐車(chē)充電等全功能9種工作模式。其中,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的雙電機可同時(shí)參與驅動(dòng),能為用戶(hù)高速行駛或想超車(chē)時(shí)提供更強的爆發(fā)力。同時(shí),當用戶(hù)踩剎車(chē)或者松開(kāi)油門(mén)滑行時(shí),新車(chē)可回收多余能量為電機充電,增強續航能力。
11速指的是11個(gè)組合擋位,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+通過(guò)動(dòng)力控制系統與導航雙芯互聯(lián),實(shí)現全路況自適應動(dòng)力模式,覆蓋了起步、中低速、高架、超車(chē)、紅燈、擁堵、高速、長(cháng)途、山道、高速轉向、冰雪/泥濘/沙石等全用車(chē)場(chǎng)景。值得一提的是,瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+可根據工況實(shí)時(shí)計算最優(yōu)工作擋位,無(wú)需用戶(hù)手動(dòng)切換,并提前識別路況智能實(shí)現最優(yōu)動(dòng)力方案,確保動(dòng)力時(shí)刻高效輸出。
領(lǐng)先技術(shù)加持,澎湃動(dòng)力呼之即來(lái)
瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+不僅匹配了鯤鵬混合動(dòng)力專(zhuān)用1.5T超效發(fā)動(dòng)機,同時(shí)還搭載了新一代安全高能三元鋰電池,在數據層面實(shí)現了諸如510N·m的輸入扭矩、NEDC工況電驅動(dòng)平均效率超90%、最高達97.6%的傳動(dòng)效率、低電量模式節油率大于50%等多項技術(shù)突破,能為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)越的性能表現與產(chǎn)品體驗。
瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+不僅動(dòng)力超強,燃油經(jīng)濟性也尤為出色。憑借鯤鵬DHT超級混動(dòng)的諸多黑科技,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+實(shí)現了超低綜合油耗,能大幅降低用戶(hù)的出行成本。同時(shí)超長(cháng)的綜合續航能力則輕松解決了用戶(hù)的“里程焦慮”,讓用戶(hù)無(wú)需擔心出行路上加油站過(guò)少的問(wèn)題,盡情游玩。同時(shí),瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+還提供預約充電、預約出行、智能補電等多項智能體驗,可為用戶(hù)提供全面的無(wú)憂(yōu)駕駛服務(wù)!-uppf隱形車(chē)衣官網(wǎng)|瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+實(shí)力全面進(jìn)階